de nieuwe veerboot TEXELSTROOM
(bouwnummer 344, imonummer 9741918) te water gelaten.
De TEXELSTROOM gaat hoofdzakelijk op gas varen en met 700 m² zonnepanelen wordt bijna de helft van het elektriciteitsverbruik van het hotelbedrijf van de boot opgewekt.
Met het in de vaart brengen van de TEXELSTROOM wordt de dienst tussen Den Helder en Texel één van de duurzaamste veerverbindingen ter wereld.
Na de indienststelling kunnen de TEXELSTROOM
en DOKTER WAGEMAKER (2005, imonummer 9294070, 320 PAE)
samen per uur 700 auto-equivalenten overzetten.
Nu zijn dat er maximaal 562 waardoor de kans op wachttijden aanmerkelijk zal worden gereduceerd.
De gegevens van de TEXELSTROOM zijn: 1684 dwt,
l.o.a. x B x H (dg) = 135,40 (135,40) x 27,90 x 7,18 (4,40) meter.
De energie wordt geleverd door vier ABC-dualfuelgeneratoren met een totaal vermogen van 8000 kw of 10870 kW voor o.a. het aandrijven van de vier roerpropellers.
De dienstsnelheid wordt 12 knopen, de maximum snelheid is meer dan 15 knopen.
Aan boord is accommodatie voor 380 personenauto’s of 34 twaalfmeter trailers en 260 personenauto’s en 1750 passagiers.
Na voltooiing vertrekt de TEXELSTROOM naar San Sebastian voor een garantiedokbeurt.
Daarna vaart de veerboot op eigen kracht naar ’t Horntje / Texel, een reis van drie dagen.
De TEXELSTROOM is ontworpen door C-Job Naval Architects, Hoofddorp in samenwerking met Vripack, Sneek.
© Gerrit J. de Boer
