KONDOR
Imonummer 8201363
1983 opgeleverd door Hudyong Shipyard, Shanghai (141)
als
SSS SHANGHAI aan Selco (Singapore) Pte. Ltd., Singapore,
in beheer bij Sentinel Supply Ships Pte. Ltd., Singapore
1.252 BRT, 375 NRT, 1.163 DWT
60,89 (54,01) x 13,57 x 6,20 x 5,052 meter
14,5 kn. 6.000 EPK, 4 x V12 cyl, 4 tew, M.A.N. 12V20/27,
Maschinenbau Augsburg-Nürnberg A.G., Augsburg
1984 over naar Selco Offshore Services Pte. Ltd., Singapore,
in beheer bij Sentinel Supply Ships Pte. Ltd., Singapore
1987 verkocht U.S.S.R. Black Sea Shipping Co., Odessa-U.S.S.R.,
herdoopt
KONDOR
1992 over naar Black Sea Shipping Co., Odessa-Rusland
1993 verkocht aan Blascospetsflot, Odessa-Rusland,
voor 3 jaar in charter bij Wijsmuller Salvage B.V.
1995 verkocht aan State Enterprise Odessa-Rusland,
in beheer bij Marine Rescue Service "Se Mars", Odessa
1996 verkocht aan SATCO (Upravlenie Buksirno-Spatsatelnogo I
Specialisirovanogo Flota), Odessa-Rusland
1997 verkocht aan Arna Shipping Ltd., Limassol,
in beheer bij Seabird Management A/S, Oslo
1997 herdoopt
KONDOR EXPLORER
1997 verbouwd tot onderzoekingsvaartuig
2.048 GT, 615 NT, 1.163 DWT. 6.004 EPK, 4.416 kW. 13,3 kn.
2006 verkocht aan GeoBird Management Middle East FZ-LLC, Dubai,
thuishaven en vlag Limassol-Cyprus
2007 verkocht aan Seabird Exploration FZ LLO, Dubai,
thuishaven en vlag Limassol-Cyprus
8-2010 opgelegd te Delfzijl
5-2015 herdoopt
KONDOR vlag Oekraïne
22-9-2015 gearriveerd bij Scheepssloperij Nederland B.V.
te 's-Gravendeel om gesloopt te worden
Scheepsfotoruilbeurs, volgende 14 mei 2016 aan de Schiehaven
30-8-2010 de
KONDOR EXPLORER inkomend op Eems naar Delfzijl
© Frits Olinga
