(116,26 x 17,80 meter, 10.000 dwt) gedoopt en te water gelaten.
Het is het derde schip uit de zes schepen tellende Soles 10.000-serie die Peters voor de Groningse rederij Canada Feeder Lines (CFL) bouwt.
Eerder leverde de Kamper werf de Momentum Scan (najaar 2010) en Marvel Scan (voorjaar 2011) op.
Het zijn de grootste schepen ooit op de locatie in Kampen gebouwd.
Met twee 80-tons kranen en een 70,50 meter lang en 15 meter breed ruim zijn de schepen geschikt voor het vervoer van projectladingen zoals windmolens, turbines en staalconstructies die met de kranen ook in kleine havens kunnen worden geladen en gelost. De schepen kunnen ook bulk en containers (426 teu) meenemen.
‘De eerste twee zijn in de praktijk een commercieel succes. We hebben nog geen dag zonder werk gezeten', zegt woordvoerder Sander Moojen van CFL. ‘We vervoeren veel projectlading. De schepen zijn ook technisch goed.
We waren niet verplicht ze alle zes af te nemen, maar doen dat wel. Van de volgende, de Martini Scan, is de boegsectie al klaar.'
» Gelezen: SCHUTTEVAER
Gezien bij vertrek IJmuiden voor de proefvaart
MOMENTUM SCAN
Bouwjaar: 2010, imonummer: 9534432, gt: 6525
Eigenaar: CFL Momentum Beheer B.V,, Groningen
(Canada Feeder Lines B.V.)
Beheer: CFL Ship Management B.V., Utrecht
Gebouwd: Peters Shipyards B.V., Kampen / 901
LxBxH: 116,26 x 17,80 x 10,50 meter
Vermogen: 5435 pk, snelheid: 14,0 knoop
Roepnaam: PCGO, indienst: 29-10-2010
© Marcel Coster, IJmuiden
Iver Best en Iver Blessing gedoopt en overgedragen
We are pleased to announce that a double namegiving ceremony
for the MT Iver Best and the MT Iver Blessing took place today,
Wednesday 5 October 2011, at the Hyundai Mipo Dockyard, Ulsan.
The Iver Best was named by Mrs Daniëlle Zuiderwijk,
wife of Mr Johan Zuiderwijk, Mazars Paardekooper Hoffman N.V.
The Iver Blessing was christened by Mrs Mette Olin Behnke,
wife of Mr Christian Behnke, Senior Relationship Manager, Danish Ship Finance.
The vessels are 6,187-ton asphalt/oil/chemical tankers and are the last two of a series of four vessels to be delivered to Vroon this year. In addition, the company has a further two 6,255-ton asphalt/oil/chemical tankers on order at Hyundai Mipo Dockyard, constructed to ice-class requirements.
The Iver Best was delivered to Vroon today
and Iver Blessing will be delivered in early November.
VESSEL PARTICULARS
Length o.a. 109.94 m
Beam 18.2 m
Draught 6.6 m
Speed 12.6 knots
DWT 6,187 ton
Main engine HANSHIN LH46L
M/E power 2,942 kw at 100%
Tank capacity 6,085.3 m3
Cargo pump capacity 2x400 m3
Max. Load temperature 230°C
Flag Gibraltar
» Informatie: Vroon B.V.