De rekening is betaald door de verzekering van de Barendrechtse eigenaar het schip, Flinterstar III B.V.
Het is vrijdag precies een maand geleden dat de 'Flinterstar' in botsing kwam met de LNG-carrier Al Oraiq. Hoe de botsing is ontstaan wordt nog onderzocht.
De 'Flinterstar' kwam terecht op een zandbank en zonk gedeeltelijk.
Het schip ligt een aantal kilometer uit de kust van Zeebrugge.
Het wrak ligt net buiten de vaargeul.
Het schip, dat voor de reis was verhuurd aan een ander bedrijf, had ruim 500 ton gasolie als brandstof aan boord. De Belgische en Nederlandse overheid hebben afgelopen dinsdag de opruimactie als afgesloten beschouwd.
Over het verwijderen van het wrak bestaat nog discussie.
De eigenaar heeft afstand gedaan van het schip. Daarmee zou de verantwoordelijkheid voor het bergen van het wrak voor rekening van de Belgische staat komen.
De Belgen zijn het daar niet mee eens en hebben een rechtszaak aangespannen tegen 'Flinterstar' B.V., de huurder van het schip en de eigenaar van de lading (staalplaten en een kraan).
Een oordeel van de Belgische rechter wordt eind november verwacht.
Bron RTV Rijnmond
FLINTERSTAR
Bouwjaar 2002, imonummer 9243758, grt 6577
Eigenaar Flinterstar III B.V., Groningen
Manager Flinter Shipping B.V., Barendrecht
Gebouwd Ferus Smit Leer GmbH, Leer / 331
LxBxH 129.40 x 17.00 x 10.00 meter
Vermogen 5910 pk, snelheid 15.0 knoop, roepsein PBGY
Eerder nieuwsbericht • Nederlands schip gezonken
© Patrick Blankwaard
