Volgens de rederij is het maximale bedrag waarvoor zij volgens de Belgische wet als eigenaar aansprakelijk kan worden gesteld, al besteed aan het opruimen van de olie die uit wrak lekte.
Dit heeft directeur Bart Otto van Flinter donderdag desgevraagd aan het ANP laten weten. De winter is volgens hem sowieso niet het meest geschikte moment om het wrak te bergen. Dat kan beter in de lente.
De Belgische rechter hoort volgende week een expert over die kwestie.
De 'Flinterstar' zonk op 6 oktober voor de Belgische kust bij Zeebrugge na een aanvaring met een gastanker.
Er vielen geen slachtoffers bij het ongeluk. | Bron: Transport-online.nl
Eerder nieuwsbericht • Nederlands schip gezonken
Te IJmuiden onderweg naar de Middensluis
FLINTERSTAR
Bouwjaar 2002, imonummer 9243758, grt 6577
Eigenaar Flinterstar III B.V., Groningen
Manager Flinter Shipping B.V., Barendrecht
Gebouwd Ferus Smit Leer GmbH, Leer / 331
LxBxH 129.40 x 17.00 x 10.00 meter
Vermogen 5910 pk, snelheid 15.0 knoop, roepsein PBGY
© Marcel Coster
