Collectie Jan van Oost • KOOPVAARDIJ

PHIDIAS
Eigenaar Nieuwe Kustvaart Maatschappij N.V., Amsterdam
Manager Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij N.V., Amsterdam
Bouwwerf Scheepswerf "Gideon" v/h J. Koster Hzn., Groningen / 232
Bouwjaar 1954
Grt 497
Nrt 226
Dwt 886
Lengte 64,84 meter
Breedte 9,84 meter
Holte 3,71 meter
Vermogen 750 pk
Snelheid 10,5 knoop
Imonummer 5276941
Roepsein PGSP
Tewater 24-10-1953
Proefvaart 02-03-1954
Indienst 04-03-1954

1971 / Stavroula XIII
1981 / Hussein
1981 / Houssein

30 april 1982 gestrand op de rivier Danube
17 mei 1982 vlot gebracht, later constructief total loss verklaard
Vervolgens naar Perama, Griekenland gesleept en opgelegd
5 september 1982 aanvang sloop te Perama

Herdoopt & andere vlag

ISA
Bouwjaar 2016, imonummer 9787950, grt 221
Eigenaar V.o.f. Sleepboot Isa, Wijk bij Duurstede / Global Ship Leasing 41 B.V.
W.H. Mastenbroek, Wijk bij Duurstede
Gebouwd Scheepswerf Damen B.V., Hardinxveld / 571705
LxBxH 27.02 x 9.10 x 3.60 meter
Vermogen 3040 pk / 2238 KW, snelheid 11 knoop, roepsein PISA

15-3-2014 te water gelaten onder bouwnummer YN-571705
26-8-2015 naar de 4e Petroleumhaven voor de proefvaart in de Europoort
27-8-2015 via de stad en de Noord terug naar de werf te Hardinxveld
23-8-2016 als YN 571705 van de werf naar de 4e Petroleumhaven Europoort voor proefvaart
24-8-2016 van de Europoort naar de werf

29-8-2016 contract getekend tussen Jos van Woerkum
(Managing Director Damen Shipyards Hardinxveld)
en Willem-Harm Mastenbroek (Managing Director V.o.f. Sleepboot Isa)
voor de levering van een type Damen Shoalbuster 2709

4-10-2016 proefvaart op de Merwede en de Noord, terug naar Gorinchem
9-12-2016 gedoopt en opgeleverd aan de eigenaren

8-8-2017 op de Oude Maas onderweg naar Hardinxveld-Giessendam

6-9-2017 (mt) vlag Saint Vincent and the Grenadines, roepsein J8B5610,
en herdoopt TALAS

7 september 2017 met de nieuwe naam vanaf Hardinxveld-Giessendam
via het Breeddiep naar de Europoort voor proefvaart

© Ruud Zegwaard



Even eerder op de Nieuwe Waterweg bij passage van Maassluis

© Henk van der Heijden >

7 september 2017 uitgaand Nieuwe Waterweg bij Maassluis met bestemming Antwerpen

KAPITAN KOKOVIN
Bouwjaar 2004, imonummer 9279422, grt 2474
Eigenaar Northern Shipping Joint Stock Company, Arkhangelsk
Casco Marine Products Yard, Gdansk, Polen
Afgebouwd Bodewes Scheepswerven B.V., Hoogezand / 636
LxBxH 82.50 x 12.50 x 6.80 meter
Vermogen 2516 pk, snelheid 12.5 knoop, roepsein UAOX

© Ruud Zegwaard




Voormalige Nederlandse FLINTERBORG van Flinterborg B.V., Loppersum
Manager Flinter Shipping B.V., Rotterdam

2008 verkocht Flinterbright B.V., Rotterdam / Flinter Management B.V., Barendrecht
5-2-2008 gearriveerd te Emden en daar herdoopt FLINTERBRIGHT

1-2012 te Gent, vanwege een charter, herdoopt FAST GILLES
3-1-2012 onder de nieuwe naam vertrokken naar Antwerpen

6-2012 herdoopt FLINTERBRIGHT

12-2012 in timecharter bij FAST Group,
ingezet op de lijndienst Antwerpen-Sint Petersburg, herdoopt FAST GILLES
25-5-2013 te Vlissingen herdoopt FLINTERBRIGHT

9-11-2016 heeft de Rechtbank Rotterdam de aan meerdere onderdelen
van Flinter-groep verleende surseances van betaling omgezet in faillissementen

3-11-2016 gearriveerd in de Eemshaven
10-11-2016 verhaald naar Delfzijl en opgelegd

14-3-2017 executoriale verkoop in het Beurs-World Trade Center te Rotterdam
op verzoek van Caterpillar Financial Services Corporation te Tennessee, USA

5-2017 verkocht naar Rusland
6-5-2017 (mt) herdoopt KAPITAN KOKOVIN

Uitgaand Nieuwe Waterweg gezien vanaf Maassluis

© Henk van der Heijden

Voormalig Nederlands zeeschip na motorstoring gesleept naar Brest

Disabled cargo ship towed to Brest

Coming from Aviles, where she had sailed on Sep 1, 2017, at 8.30 p.m.,
the 'Hanseatic Trader' encountered engine problems in the Gulf of Cascogne

She was taken in tow by the tug 'En Avant 9' and pulled to the port of Brest

She was docked at the local CIB Shipyard on Sep 5 at 6.30 p.m.

Bron Vesseltracker.com

Eerder op het Kieler kanaal

HANSEATIC TRADER
Bouwjaar 2001, imonummer 9229128, grt 2625,
Bremer Lloyd ms Hanseatic Trader Schiffahrtsges. mbH & Co. KG, St. John's
Beheer Bremer Lloyd Reederei GmbH & Co. KG, Bremen
Gebouwd Scheepswerf Peters B.V., Kampen / 475
LxBxH 89,25 x 13,40 x 7,15 meter
Motorvermogen 2448 pk, snelheid 12,5 knoop, roepsein V2BW6

© Koos Goudriaan




Aanvankelijk op stapel gezet als POLAR BREEZE
Tijdens bouw herdoopt ANTJE K.

Week voor tewaterlating herdoopt POLAR BREEZE
23-11-2001 opgeleverd aan C.V. Scheepvaartonderneming Polar Breeze, Delfzijl
Manager Amasus Chartering B.V., Delfzijl

11-2001 herdoopt JACO-TRADER

30-11-2005 overgedragen aan
ms “Hanseatic Trader” Schiffahrtsges.m.b.H. & Co. K.G., Valletta, Malta
Beheer Hanseatic Schiffahrt und Schiffsmanagement G.m.b.H., Bremen
13-12-2005 (GL) herdoopt HANSEATIC TRADER

28-12-2006 (e) vlag Antigua & Barbuda, roepsein V2BW6

6-8-2015 eigenaar gewijzigd

26-4-2016 in charter Wilson Eurocarriers AS herdoopt WILSON HOBRO
5-2017 herdoopt HANSEATIC TRADER

© Koos Goudriaan

6 september 2017 op het Noordzeekanaal met bestemming Amsterdam

MEDEMBORG
Bouwjaar: 1997, imonummer: 9142514, grt: 6540
Eigenaar: Scheepvaartonderneming Medemborg B.V., Delfzijl
Beheer: Favoriet Shipmanagement B.V., Delfzijl
Gebouwd: Scheepswerf Bijlsma B.V., Lemmer / 672
LxBxH: 134,65 x 16,50 x 9,80 meter
Vermogen: 7178 pk, snelheid: 14,5 knoop, roepsein: PBFP

© Ruud Coster




29-5-1997 opgeleverd ARION van C.V. Scheepvaartonderneming Arion, Geldermalsen
C. Vermeulen, Geldermalsen / Manager Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl

27-6-2003 herdoopt MEDEMBORG
9-2003 verkocht aan 'Gisela' Schiffahrt GmbH & Co. K.G., Hamburg,
thuishaven Delfzijl, beheer W. Waller K.G., Hemmoor,
in bevrachting bij Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl

26-9-2003 thuishaven Willemstad-N.A., roepsein PJAG
10-10-2010 vlag Curaçao

15-6-2015 (v) onder Nederlandse vlag, thuishaven Delfzijl

© Ruud Coster

Herdoopt & andere vlag

FLARDINGA
Bouwjaar 1991, imonummer 9013036, grt 1282
Eigenaar Doorduin Scheepvaartbedrijf B.V., Vlaardingen / C.V. Flardinga
Manager Wijnne & Barends B.V., Delfzijl
Gebouwd Peters Scheepsbouw B.V., Kampen / 429
LxBxH 74.99 x 10.80 x 4.70 meter
Vermogen 1020 pk, snelheid 10.5 knoop, roepnaam PECE
26-7-1991 opgeleverd door bouwwerf

1998 verkocht aan Scheepvaartbedrijf Adriana, Urk,
in beheer bij Wagenborg Shipping B.V. voor L. Hakvoort,
21-10-1998 herdoopt ADRIANA

2003 verkocht aan C.V. Scheepvaartonderneming “Priscilla”,
Delfzijl, thuishaven: Rotterdam (J.H. Beikes),
11-9-2003 te Delfzijl herdoopt PRISCILLA,
13-9-2003 na een dokbeurt te Delfzijl overgedragen

29-12-2006 gearriveerd bij Kon. Niestern Sander B.V., Delfzijl,
10-1-2007 bij Koninklijke Niestern Sander B.V. te Delfzijl
overgedragen Waalkers Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G. ms “Fehn Castor”,
Vlag Antigua & Barbuda,
in beheer bij Fehn Bereederungs G.m.b.H. & Co. K.G., Leer,
herdoopt FEHN CASTOR

5-2011 herdoopt PRISCILLA
12-2011 (e) verkocht aan Fehn Priscilla, Antigua and Barbuda,
in beheer bij Fehn Bereederungs G.m.b.H. & Co. K.G., Leer

14-12-2013 (e) verkocht aan Genc Brothers Shipping Ltd., St. Vincent and Grenadines,
in beheer bij Server Denizcilik ve Tasimacilik AS Istanbul, Istanbul
en Genc & Genc Shipping Ltd., Istanbul, herdoopt GENC 3

21-8-2017 vlag Panama, roepsein HO9681
21-8-2017 herdoopt SERENITY ZG

Informatietip A. Verhoeff

De PRISCILLA op de Nieuwe Waterweg bij Rozenburg

© Mark Prummel

6 september 2017 op het Calandkanaal met aan boord de TAKLIFT 4

TRUSTEE
Bouwjaar 1991, imonummer 8902955, grt 42515
Eigenaar Trustee B.V., Willemstad, Curaçao
Manager Dockwise Shipping B.V., Papendrecht
Gebouwd Brodogradiliste "Split", Split / 367
LxBxH 216.86 x 44.54 x 14.00 meter
Vermogen 18174 pk, snelheid 14.0 knoop, roepsein PJIZ

© Henk van der Heijden




TAKLIFT 4
Bouwjaar: 1981, imonummer: 8010506, roepsein: PHWS
Manager: Royal Boskalis Westminster N.V., Papendrecht
Gebouwd: Verolme Scheepswerf B.V., Heusden / 985

Als alles volgens planning verloopt gaat zij donderdagavond vertrekken
richting Midden Oosten, naar verluid Saudi Arabië
De TAKLIFT 4 gaat daar een spoedklus (berging van een wrak) doen voor Smit Salvage

© Henk van der Heijden