16 februari 2022 ter hoogte van Den Helder vanochtend onderweg naar Antwerpen

MARJA
Bouwjaar 1995, imonummer 9113721, grt 3999
Eigenaar Scheepvaartonderneming Maaike C.V., Heerenveen / Maaike B.V.
Manager Holwerda Shipmanagement B.V., Heerenveen
Gebouwd J.J. Sietas Schiffswerft G.m.b.H. & Co. K.G., Hamburg / 1104
LxBxH 100.58 x 18.45 x 8.25 meter
Motor MWM TBD645L9, vermogen 5200 epk, 15.5 knoop, roepsein PHBB

© Johan Trommel

Door de bok Matador 3 werd vanochtend (woensdag 16 februari 2022)
rond 10.00 uur de enorme liftkern van de Tornado
voor het toekomstige Fenix museum in de Rijnhaven geplaatst

In ruim een uur werd de liftkern in Fenix gehesen

© Bert Lamers



De liftkern zal de centrale spil gaan vormen van de Tornado,
het kunstwerk dat uit het dak van Fenix omhoog zal rijsen en vanaf 2024
als uitkijktorenzal gaan functioneren

Het is ontworpen door de Chinese architect Ma Yansong van MAD Architects
en in België gefabriceerd
De liftkern is 22 meter hoog, heeft een doorsnee van 4,5 meter en weegt 90 ton

Vanaf vandaag zal rondom de liftkern de Tornado in gedeelte worden opgebouwd
Wanneer Fenix museum in 2024 haar deuren zal gaan openen kan men met de trap
(of met de lift) de top bereiken en heeft men een fantastisch uitzicht
over de Rijnhaven, de Nieuwe Maas en Rotterdam

De installatie van de liftkern is een belangrijke mijlpaal
voor de realisering van het Fenix museum

16 februari 2022 op de Noordzee onderweg naar Terneuzen vanuit Roytta (Finland)

MYRTE
Bouwjaar 2008, imonummer 9364136, grt 6046
Eigenaar Myrte Shipping B.V., Papendrecht / Sam Shipping B.V.
Gebouwd Zhejiang Hongxin Shipbuilding Company Ltd. / HX2005-1
LxBxH 120.00 x 16.52 x 11.00 meter
Motor MAK 8M32, vermogen 4000 kW, snelheid 15 knoop, roepsein PBII

© Johan Trommel

14 februari 2022 uitgaand op de Weser van Bremen naar Sheerness (UK)

BALTICBORG
Bouwjaar 2004, imonummer 9267716, grt 12635
Eigenaar Wagenborg Shipowners B.V., Delfzijl
Beheer Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl
Casco Daewoo Mangalia Heavy Industries S.A., Mangalia
Afgebouwd Volharding Shipyards Harlingen B.V., Harlingen / 528
LxBxH 153,55 x 21,60 x 15,20 meter
Motor Wärtsilä 9L46C, vermogen 12852 epk, 18 knoop, roepsein PBIP

© Johan Trommel

Herdoopt na verkoop

NYANTIC
Bouwjaar 1984, imonummer 8205319, grt 3955
Eigenaar C.V. Scheepvaartonderneming ‘Nyantic’, Groningen
Manager Seatrade Groningen B.V.
Gebouwd B.V. Scheepswerven Gebr. van Diepen, Waterhuizen / 1022
LxBxH 108.76 x 16.34 x 9.31 meter
Motor Deutz SBV12M540, vermogen 5500 epk, snelheid 16 knoop, roepsein PGKR
Indienst 1-3-1984

© Jan van Oost



1997 verkocht aan K/S A/S Active Duke II, Nassau-Bahamas,
in beheer bij Hagenaes Management A/S

1999 verkocht aan Norwegian Reefer Co. AS, Nassau-Bahamas,
in beheer bij Norbulk Shipping U.K. Ltd.

6-11-2003 (e) verkocht aan Cool Shipping, Valletta-Malta,
in beheer bij Cooltrans Ltd., Tallinn,
6-11-2003 (e) herdoopt COOL ASTER

2006 in beheer bij Klip Marine OU, Tallinn, Estland
2011 in beheer bij Seatrade Services OU, Tallinn en Cooltrans Ltd., Tallinn

31-7-2012 gearriveerd te Kaliningrad,
3-8-2012 afstand van gedaan door de eigenaar

20-10-2012 (e) verkocht aan North Reefer Ltd.
in beheer bij Seatrade Services OU, Tallinn
Vlag St. Kitts and Nevis, thuishaven Charlestown, roepsein V4PT2

29-5-2013 geïnspecteerd te Las Palmas, 22 gebreken
22-7-2013 (e) met de gebreken opgelegd te Las Palmas
11-2016 te koop, Judicial Order
25-4-2017 verkocht voor de helft van de geschatte prijs

31-10-2017 te Las Palmas, Gran Canaria herdoopt BLUE BIRD

26-5-2021 (e) verkocht aan Apollo Offshore Marine Corp., Panama
12-2021 (e) vlag/thuishaven Panama, roepsein 3E2068
1-2022 gezien te Las Palmas onder de vlag van Panama en herdoopt COOL ASTER

Informatie • Scheepsfotoruilbeurs

BLUE BIRD op 28-1-2018 te Las Palmas, Gran Canaria

© Bert Lamers

Nederlands schip dat in 1970 verging bij Zuid-Afrika vrijwel zeker gevonden

Een Zuid-Afrikaans bergingsbedrijf heeft vrijwel zeker het wrak van de SMIT-LLOYD 102 gevonden, een Nederlands bevoorradingsschip dat in 1970 op Oudejaarsavond ten zuiden van Zuid-Afrika in een zware storm verging

Bij windkracht 10 sloegen 6 tot 9 meter hoge golven over het schip met zeven opvarenden, waarna het water maakte en omsloeg
Twee Nederlandse bemanningsleden wisten in een reddingsboot te komen en overleefden het
De vijf anderen, ook Nederlanders, zijn nooit meer teruggevonden

Directeur Scott-Williams van het sleep- en bergingsbedrijf Bridge Maritime zegt dat zijn mensen 63 kilometer uit de kust van Cape St. Francis bij toeval op een wrak zijn gestuit
Het ligt op een diepte van 90 meter
"We zijn voor 95 procent zeker van dat we de SMIT-LLOYD 102 hebben gevonden"

Bron:Nos.nl

SMIT-LLOYD 102
Bouwjaar 1970, imonummer 7014634, grt 871
Eigenaar Smit-Lloyd N.V., Rotterdam
Gebouwd Van der Giessen-De Noord N.V., Alblasserdam / 877
LxBxH 61.83 x 11.71 x 5.34 meter
Vermogen 3600 epk, snelheid 15 knoop, roepsein PHPR

31 december 1970 op reis Mossel Bay naar Port Elisabeth in zware storm
gekapseisd en gezonken voor de kust van Zuid-Afrika
op 35 mijl west van Cape St. Francis nabij Port Elisabeth
in de positie 34.14 ZB - 24.07 OL, waarbij 7 bemanningsleden zijn omgekomen
Vermoedelijk door verkeerde belading van het schip oorzaak van het ongeval

Collectie Albert Heino

14 februari 2022 afgemeerd te Brake vanuit Kotka (Finland)

MAASBORG
Bouwjaar 2005, imonummer 9341720, grt 3999
Eigenaar S.M. Smith, Delfzijl
Manager Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl
Gebouwd Ferus Smit Leer G.m.b.H., Leer / 363
LxBxH 110.78 x 14.00 x 8.12 meter
Motor MAK 8M25, vermogen 2640 kW, 14 knoop, roepsein PFRL

© Johan Trommel

15 februari 2022 in de haven van Harlingen

TERSCHELLING
Bouwjaar 1988, imonummer 8802662, grt 514
Eigenaar DGSM, Terschelling, thuishaven Rijswijk
Beheer Vaarwegmarkeringsdienst
Casco Scheepswerf & Reparatiebedrijf Harlingen B.V., Harlingen / 81
Afgebouwd Scheepswerf Damen B.V., Gorinchem / 8633
LxBxH 44,43 x 10,25 x 5,01 meter
Vermogen 1160 epk, snelheid 11 knoop, roepsein PBVC

© Hette Kloosterman

SAUDI STAR
Bouwjaar 1959, imonummer 5248425, grt 10275
Gebouwd bij Howaldtswerke A.G., Hamburg / 932
LxBxH 159.04 x 20.32 x 11.49 meter
Vermogen 10500 epk, snelheid 17.5 knoop

Voormalige NEDER EEMS N.V. Stoomvaart Maatschappij "Nederland", Amsterdam

1970 / NEDER EEMS van Koninklijke Nedlloyd N.V., Rotterdam
1977 / NEDLLOYD EEMS van Nedlloyd Lijnen B.V., Rotterdam

Mei 1979 verkocht Saoedi-Arabië, herdoopt SAUDI STAR

3 oktober 1983 op reis Hamburg-Dammam in haven van Sikda (Algerije) na lekkage
in de positie van 37.17 NB – 06.43 OL

21 oktober 1983 gesleept van Sikda gearriveerd te Piraeus (Griekenland),
later verkocht voor de sloop
13 april 1984 gearriveerd voor de sloop te Split, Joegoslavië

© Teun van der Zee • Startpagina • meer Vervlogen tijden

15 februari 2022 in de haven van Harlingen

MNO ZEEZAND
Bouwjaar 1999, imonummer 9196278, grt 1445
Eigenaar Spaansen Zeevaart B.V., Rotterdam
Manager Spaansen Grondstoffen en Logistiek B.V., Rotterdam
Gebouwd Scheepswerf Barkmeijer B.V., Stroobos / 292
LxBxH 82.00 x 11.50 x 5.10 meter
Motorvermogen 1734 epk, snelheid 12 knoop, roepsein PCHT

© Hette Kloosterman